You are currently browsing the tag archive for the 'aménagement' tag.
Une des idées que défend la commission Cadre de Vie et Environnement est d’intégrer la notion de Développement Durable dans toutes les actions de la prochaine municipalité.
L’équipe de Béatrice Le Marre, en matière de construction ou de rénovation de bâtiments dont la maîtrise d’ouvrage dépend de la mairie ou de la CDC, créera des éco-quartiers, des lotissements et des bâtiments labellisés HQE (haute qualité environnementale).
Notre équipe cherchera à rendre les bâtiments existants économes en énergie en renforçant l’isolation thermique, la ventilation, les systèmes climatiques, mais aussi par l’utilisation des énergies renouvelables telles que le bois ou le solaire passif et actif.
Maryse Besnard, Commission Environnement et Cadre de Vie.
Des progrès dans l’accessibilité de la ville pour les personnes à mobilité réduite ont été faits mais il y a encore fort à faire : par exemple, il n’y a pas d’accès pour handicapés à l’entrée principale de la Mairie, l’accès est situé à l’arrière. Bien des trottoirs de Ploërmel restent des endroits à circulation difficile pour des personnes handicapées.
Dans la prochaine mandature, l’équipe « Ploërmel avec passion » favorisera tous les projets qui intègreront des personnes handicapées.
Avec Béatrice Le Marre nous aiderons à l’implantation de lieux de vie pour les personnes non autonomes et nous veillerons à sensibiliser les entreprises à la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles en lien avec tous les partenaires concernés. Nous voulons que l’obligation d’emploi des travailleurs handicapés dans les structures communales et communautaires soit respectée.
Annick Fontaine, Commission Social
Ploërmel possède un réseau de zones industrielles avec des réserves foncières conséquentes et un potentiel économique certain. La vétusté des unes, la saturation des autres doivent être améliorées et requalifiées selon les critères « Qualiparc ».
Cette démarche renforcera l’offre industrielle que nous proposons aux entrepreneurs.
Il faut créer, ce que l’équipe précédente n’a pas su faire en trente ans : un environnement susceptible d’attirer des artisans et de développer l’installation d’éco-entreprises spécialisées sur et pour le territoire en particulier dans le bâtiment.
Béatrice Le Marre, Commission Economie et emploi.
La nouvelle équipe municipale proposera un projet fédérateur de transport alternatif complémentaire aux autres modes de déplacement.
Le but sera la diminution de la voiture en centre ville et la réduction de la pollution. Il s’agira de proposer un accès pour tous aux déplacements dans la ville, en particulier pour les populations défavorisées.
Sous la direction de Béatrice Le Marre, l’équipe favorisera la création de parking-relais gratuits et sécurisés pour voitures et vélos, aménagés en périphérie de l’agglomération, à proximité immédiate des lignes de bus et de taxis.
Elle proposera aussi l’aménagement de pistes cyclables sécurisées ainsi que l’organisation de pédibus pour le ramassage scolaire à pieds depuis les zones d’habitation jusqu’aux écoles. (Comme un autobus, le pédibus est sous la surveillance de parents volontaires et emprunte des itinéraires précis à des horaires fixes.)
Commission Cadre de Vie et Environnement .
Une eau de qualité témoigne d’un environnement protégé et de pratiques respectueuses du milieu naturel.
Assurer la distribution d’eau potable et de son assainissement est une mission de service public d’une municipalité , mais préserver la qualité de la ressource est un devoir.
Aujourd’hui, nous nous engageons pour des mesures de prévention plus fortes : mieux consommer, mieux protéger, mieux aménager. Consommer mieux , c’est consommer moins en développant la récupération collective et individuelle de l’eau de pluie, en équipant les installations sportives de robinetteries anti-gaspi. Protéger la ressource, c’est l’entretien des espaces publics sans désherbage chimique, le respect des périmètres de protection, la conservation des zones humides et du bocage, la réhabilitation des ruisseaux. Privilégier la biodiversité dans une démarche de formation et d’information des différents acteurs. Aménager autrement, c’est éviter l’imperméabilisation systématique des surfaces urbaines afin de permettre aux eaux pluviales de pénétrer dans les sols.
Hubert Perrichot, Commission Cadre de Vie
Jeudi 31 décembre, une centaine de personnes se sont retrouvées à la salle des fêtes pour écouter et participer à la conférence menée par JB Vighetti, membre du Conseil Economique et Social de Bretagne. Cette soirée passionnante a été dense en contenu et en informations. Quelques réflexions importantes peuvent être retenues.
Depuis les années 1960, la Bretagne a retrouvé un solde migratoire positif, elle est aujourd’hui au 5e rang des régions françaises les plus attractives: +20 000 habs/an entre 2000 et 2005. Ceci devrait se poursuivre et s’amplifier dans les années à venir, jouant un rôle moteur dans l’évolution démographique bretonne.
La Bretagne gagne des actifs (qui viennent avec leur famille), mouvement qui se renforce. Mais la région perd plus d’actifs diplômés qu’elle n’en gagne, de même pour les étudiants. Les politiques régionales à venir devront donc être axées autour de la formation, de l’accueil de ses actifs et de leurs familles, avec des conséquences au niveau de l’urbanisme, des transports… dans les territoires d’accueil.
La région attire beaucoup de seniors, de retraités (3ème région de France), qui se concentrent surtout sur les littoraux. Les structures d’accueil, de suivi de cette catégorie de la population devront être à la hauteur.
L’immigration étrangère est moins forte en Bretagne (2,2% de la population) qu’à l’échelle nationale (8,1%). Elle se concentre surtout dans les villes, sauf pour les immigrés qui s’installent volontiers en milieu rural (investissements dans l’immobilier).
L’augmentation notable de la population bretonne d’ici 2030 (passage de 3 millions à entre 3,4 et 3,8 millions selon différentes estimations) et l’accroissement de la mobilité auront de lourdes conséquences sur l’organisation de l’espace régional.
Il faudra gérer la croissance des villes en maintenant une structure urbaine régionale équilibrée, encadrer la littoralisation, dynamiser la Bretagne centrale et les espaces à dominante rurale.Les enjeux à venir pour La Bretagne, pour les pays bretons, concernent l’aménagement et l’équipement des territoires (liaisons Nord-Sud à renforcer; transports en commun ou alternatifs à la route; logements; services…), la culture et l’économie (formation; valorisation du patrimoine breton…) et l’environnement (énergies; politiques d’urbanisme).
